11月7日立冬以来
，我国北方率先进入了挑战严寒的阵营。煤炭一直以来都是冬季供暖的主要能源
，其需求量较往年又有了显着的增添。在此情形下
，中国铁路总公司、国家发改委两巨头协同事情
，增强调理指挥
，全力组织煤炭运输。

    每到冬季都是北方的用煤集中期
，今年的煤炭需求又有显著提升。就在10月份
，天下铁路煤炭运量完成1.70亿吨
，同比增添1059万吨
，增添6.6%；11月第一周
，煤炭运量完成近4000万吨
，同比增添10.2%
，增幅进一步扩大。铁路部分为应对增添的煤炭运输需求
，对相关事情事先举行统筹妄想
，针对需求量大的东北、西北等重点地区加大运输力度。铁路部分的专心还体现在看待大运输量的地区事先举行视察相识
，实时掌握重点地区和重点企业的煤炭生产、消耗、运输和库存情形
，实时调配运力。这一行动不但能使运输事情有条不紊
，还能极大地提高煤炭运输效率。

    除能包管运输运量以外
，铁路货运系统对稳固煤炭市场也有着起劲作用。不久前的国家发改委新闻宣布会上
，相关认真人就现在各人体贴的煤价问题举行了详尽总结
，他提到现在煤价的稳固在很洪流平上得益于铁路运力的包管。近一段时间铁路部分和企业进一步增强运力组织和调理
，铁路煤炭运量有了较大的增添�；踉醋萑辉俑蛔�
，也要依赖便捷的运输
，有道是＂山山恒越远
，遥遥车马长＂。

    市场稳固
，运输有包管
，这即是老黎民的需求
，也是政府机构、铁路部分的职责。严寒将至
，相信火力全开的铁路部分将会带来一股热浪
，温暖大地。